Detalhes do produto
| 316192 315626 314469 314280 04253964 BF4M1013EC S3B turbocompressor para motor Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC | |||
| Número OE | 04253964 BF4M1013EC | Tipo resfriado | Refrigerado a óleo |
| Número da peça | 316192 316195,316195, 316192, 315626, 314469 314280 | Peso | 16 kg |
| Modelo Turbo | S3B | Especificação | 35*35*35 cm |
| Código do motor | B4FM1013/E/C/E | Garantia | 1 ano |
| Material | K18 | Capacidade do produto | 20.000/mês |
| Aplicativo | Caminhão Deutz 1996-10, motor industrial com motor B4FM1013/E/C/EC | ||
Informações básicas
| CHRA | 315328 | Placa traseira | - |
| Caixa de mancal | 312738 | Kit de reparo | 318377 |
| Roda de turbina | 314652 | Carcaça da turbina | 314279 |
| Roda Comp. | 312161 | Tampa do compressor | 316654 |
| Número do escudo térmico | 193975 | Conjunto do anel do bico | - |
| Kit de junta | - | Atuador | - |
Conjunto de palhetas difusoras moduladas em fase
O difusor do compressor S3B de 316192 315626 314469 314280 04253964 BF4M1013EC Turbocompressor S3B para motor Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC possui um conjunto de palhetas de dois estágios com modulação de fase que ajusta os ângulos de fluxo com base na pressão de entrada. Isso proporciona uma margem de aumento de até 8% e mantém o aumento estável durante oscilações repentinas de carga — ideal para partidas com carga pesada.
Eixo monolítico de liga de titânio
Um eixo de liga de titânio forjado, de peça única, resiste à fadiga torcional e minimiza a expansão térmica. O resultado é uma bobinagem extremamente precisa em temperaturas extremas e uma vida útil até 50% maior do que os eixos de aço convencionais.
Equalizador térmico de condensado integrado
Um circuito de condensado de microcanal dentro da carcaça do mancal do turbocompressor BF4M1013EC S3B 316192 315626 314469 314280 04253964 para o motor Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC captura o vapor flash dos gases de escape e o utiliza para pré-resfriar o óleo de entrada. As temperaturas máximas dos mancais são 12% mais baixas durante marcha lenta prolongada, praticamente eliminando a formação de coque em operações de parada e partida.
Selo ejetor de poeira inercial
Um anel ejetor de pó centrífugo na entrada do compressor do turbocompressor BF4M1013EC S3B 316192 315626 314469 314280 04253964 para o motor Deutz Truck B4FM1013/E/C/EC elimina partículas finas antes que elas atinjam o impulsor. Esta vedação autolimpante estende os intervalos de reconstrução em até 30% em ambientes empoeirados, sem adicionar contrapressão.
Sobre nossa empresa
A Fengcheng Top Power Co., Ltd., localizada na Rua 3, nº 4, Zona B, Parque Industrial Erlong, na cidade de Fengcheng, abrange uma área de 6.800 m², com uma área construída de 6.700 m² e ativos totais de 50 milhões de yuans. Com 90 funcionários (35 com diploma universitário ou superior), é uma fabricante profissional que integra a produção de peças automotivas, peças para turbocompressores, peças para turbojatos de drones, peças para super sopradores, além de design, pesquisa e desenvolvimento.
Perguntas frequentes
Vocês testam todos os seus produtos antes da entrega?
Sim, 100% testado antes da entrega.
Você pode produzir de acordo com as amostras?
Sim, podemos produzir com base em suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Qual é a sua política de amostra?
Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em estoque, mas os clientes terão que pagar o custo da amostra.
Contate-nos
Sim, podemos produzir com base em suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
O período de garantia do nosso produto é de um ano.
Mantemos boa qualidade e preço competitivo para garantir que nossos clientes se beneficiem
T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos fotos dos produtos e embalagens. antes de pagar o saldo.
Geralmente, embalamos nossos produtos em caixas brancas neutras e caixas de papelão marrom. Se você possui uma patente legalmente registrada, Podemos embalar os produtos em suas caixas de marca depois de receber suas cartas de autorização.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
Geralmente, leva de 30 a 60 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O prazo de entrega específico depende sobre os itens e a quantidade do seu pedido.
49135-04361 28200-4X650 49135-04360 O turbocompressor TF035 para Kia J3 CRDI proporciona uma aceleração mais rápida em baixas rotações.
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A construção de reforço e a resposta da válvula de descarga do turbocompressor 49135-04121 28200-4A201 TF035 para Hyundai Commercial Starex 4D56TI são suavizadas para evitar picos de torque abruptos.
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O Turbocompressor GT2556S 2674A404 é um acessório desenvolvido especificamente para o motor Perkins 1104C-44TA. Utiliza materiais de alta resistência ao calor e tecnologia de precisão, sendo adequado para cenários como máquinas de construção e máquinas agrícolas, além de apresentar aumento de potência e durabilidade. Os principais fornecedores possuem forte capacidade de produção, estoque suficiente e vendas estáveis no mercado.
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Os rolamentos do turbocompressor ME202012 49135-03110 TF035 para Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 são tratados criogenicamente e revestidos com cerâmica híbrida para reduzir o atrito e a inércia rotacional.
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O turbocompressor GTA4294S foi projetado especificamente para o motor Caterpillar C12. É compatível com caminhões Caterpillar e máquinas de construção pesada, como tratores de esteira e escavadeiras, e pode atender às necessidades de operações de alta intensidade, incluindo engenharia civil, mineração e construção de estradas. Com uma estrutura de válvula de descarga, pode atingir uma potência de 360 a 430 cavalos. Em conformidade com as especificações do fabricante original (OEM), permite instalação direta por parafuso e também pode substituir o modelo 702893-0003.
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Turbocompressor BV40 53039700268 14411-3XN2A para Nissan NAVARA YD25 com motor 2.5DCI
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O turbocompressor HX40W é um componente de sobrealimentação dedicado, projetado para caminhões equipados com motores Cummins 6CTA (fabricados desde 1995) e que atendem aos padrões de emissão Euro 2. Ele também pode ser estendido a áreas de serviço pesado, como máquinas de mineração e equipamentos agrícolas. Baseando-se em tecnologias como design de lâmina hidrodinamicamente otimizado e materiais de liga resistentes ao calor de alta temperatura, o produto proporciona sobrealimentação eficiente e emissões em conformidade.
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O emparelhamento compressor/turbina de baixa inércia e o fluxo ajustado do turbocompressor 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 para motor Ford Ranger 2.2L proporcionam um aumento mais rápido em baixas rotações.
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O Turbocompressor BV40 53039700268, 14411-3XN2A, é feito sob medida para o motor 2.5DCI do modelo Nissan NAVARA YD25. Apresenta forte adaptabilidade, aumentando com precisão a potência do motor e a eficiência de combustível, sendo amplamente utilizado em cenários como off-road e transporte de cargas. Contando com a capacidade de produção profissional de nossa própria fábrica, controlamos rigorosamente o processo de produção deste turbocompressor para garantir uma qualidade estável.
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Materiais de turbina resistentes ao calor e um CHRA balanceado com precisão de 28231-4A750 49131-03600 turbocompressor TD03L para Hyundai Grand Starex D4CB Euro 5 prolongam a vida útil.
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