O formato CHRA/cartucho e os componentes internos de substituição comuns do turbocompressor 53443.1118010-10 C13-267-01 para o motor Kamaz Tractor YaMZ 53443-20 (23) permitem que os técnicos troquem ou reconstruam o conjunto rotativo sem remover os coletores de escape.
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Otimizado para a arquitetura do motor do KIA Bongo K2500, este turbocompressor proporciona aumento instantâneo de potência: melhora o torque em baixa rotação em até 20% (varia de acordo com o motor) e aumenta a potência em alta velocidade, tornando as tarefas pesadas mais suaves e eficientes.
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O par compressor/turbina do turbocompressor ME202578 49135-03130 TF035 para Mitsubishi Pajero II 4M40 é ajustado para aumentar a faixa de torque utilizável do 4M40 mais cedo e sustentá-la na faixa média.
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Um trocador de condensado de microtubo interno do turbocompressor 49187-00270 ME073935 ME073573 TD07 para o motor Mitsubishi Fuso FM 657 Truck 6D16T usa umidade de exaustão para pré-resfriar o líquido de arrefecimento CHRA.
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Novo turbocompressor VIBF Turbo RHF5 8971195672 8971195670 111801044 8-97119567-2 Compatível com motor Isuzu 4JB1T. Garante desempenho estável, reduz o consumo de combustível e aumenta a durabilidade para uso a longo prazo.
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Vedações atualizadas e geometria de retorno de óleo otimizada do turbocompressor 49185-01030 49185-01031 ME440836 TE06H para Mitsubishi Kobelco SK200 235SR 6D34T reduzem o risco de contaminação e coqueificação devido a solo pesado e condições de trabalho empoeiradas.
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O formato modular CHRA/cartucho e os componentes de reposição amplamente disponíveis do turbocompressor TF08 49134-00272 28200-84401 para Toyota Hiace 1KD-FTV 3.0L permitem que as oficinas realizem trocas rápidas de núcleo ou reconstruções.
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Uma camada de liga de mudança de fase envolve a caixa de mancal do turbocompressor 49135-02110 49135-02100 MR212759 TF035 para Mitsubishi L200 4D56, absorvendo picos de calor durante puxões fortes e liberando-os gradualmente, reduzindo a formação de coque no óleo em 25% e garantindo um aumento consistente mesmo em subidas íngremes consecutivas.
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A geometria do compressor/turbina do turbocompressor 4913102030 1G77017014 TD03 para motor Kubota Industrial V2003T é otimizada para uso industrial.
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O RHF4 Turbo (com números de peça VB420114, 8980118923, 898011-8923, 8980118922) com tecnologia VIFE é um substituto direto de alto desempenho e compatível com OEM para o motor 4JJ1 do ISUZU D-Max 3.0L, proporcionando maior potência, eficiência de combustível otimizada, construção durável e resistente ao calor e fácil instalação para uso confiável a longo prazo.
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