O turbocompressor B38 7633795 11659895980 11657633795 para BMW B38B15A 1.5i 116i 118i 218i possui uma carcaça de turbina de alumínio fundido dividida em duas volutas independentes, cada uma canalizando pulsos de exaustão de cilindros alternados (ordem de ignição 1-3-2) para eliminar interferência de pulsação.
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O turbocompressor KP31 54319700008 372A-1118010BA para KARRY YOUYOU apresenta uma roda de turbina de liga de alumínio de alta resistência (SAE A356-T6) otimizada para massa rotacional mínima, atingindo pressão de reforço máxima a apenas 1.200 RPM.
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14411BN700 54359700000 54359880002 54359880000 O turbocompressor KP35 para motor Nissan Renault K9K-702 suporta temperaturas de exaustão de até 900 °C, uma vantagem crítica para o ciclo de combustão de alta eficiência do K9K-702.
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13809700027 13809880027 3785076 3786237H O turbocompressor S300G para caminhão Common Rail KAMAZ 740.622-280 V8 Euro 4 suporta temperaturas de exaustão de até 950 °C, mantendo uma resistência à oxidação 30% maior do que o aço fundido convencional.
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O turbocompressor KHF5-2B 28200-4X610 RHF5 para motor Kia Bongo 3 J3 integra microcanais para circulação de óleo, eliminando a necessidade de linhas de lubrificação externas — uma vantagem crítica para o compartimento compacto do motor do Kia Bongo 3 J3.
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K36-87-01 48597514018 O turbocompressor K36 para caminhão KAMAZ reduz a matéria particulada (MP) em 9% em comparação com as variantes anteriores do K27.
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53319887201 51.09100.7291 O turbocompressor K31 para motor MAN Truck D2866LF25 fornece torque de 900–1.100 N·m a 1.600–2.200 RPM, alinhando-se aos exigentes requisitos de potência do motor para aplicações de caminhões pesados.
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O turbocompressor K27-145-01 2075554004 para motor Kamaz Euro 2 direito TKP 700.1-01 possui uma carcaça de turbina deslocada e saída de compressor angular (curvatura de 120°) para otimizar o espaço sob o capô em configurações RHD.
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O turbocompressor K27-115-02 2075553001 para motores KAMAZ 740.31-240 740.30-260 740.51-320 integra revestimento de barreira de calor multicamadas em sua carcaça de turbina, reduzindo a radiação térmica em 18% em comparação aos projetos padrão.
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O turbocompressor K27-115-01 2075553002 para motores KAMAZ 740.31-240 740.30-260 740.51-320 resiste à fadiga térmica e à corrosão em condições operacionais adversas.
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