Detalhes do produto
| Turbocompressor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para motor Mitsubishi Canter 4D34T1 | |||
| Número OE | ME014878 ME014881 | Tipo refrigerado | Refrigerado a óleo |
| Número da peça | 49178-02320 | Peso | 13 kg |
| Modelo Turbo | TD05 | Especificação | 25*15*26 cm |
| Código do motor | 4D34T1,4D34T | Garantia | 1 ano |
| Material | K18 | Capacidade do produto | 20.000/mês |
| Aplicativo | Mitsubishi Canter 60 LWK com motor 4D34T1, ano 1990- Hyundai D4DA, compatível com Mitsubishi 4D34T 3.9L 136HP | ||
Informações básicas
| CHRA | 49178-09300 | Placa traseira | - |
| Caixa de rolamento | - | Kit de Reparo | - |
| Roda da turbina | - | Carcaça da turbina | - |
| Roda Comp. | - | Tampa do compressor | - |
| Número do escudo térmico | - | Conjunto do anel do bico | - |
| Kit de juntas | - | Atuador | - |
Palhetas de pré-turbulência de geometria variável
Um conjunto de palhetas guia de pré-turbulência, posicionadas a montante da roda do compressor, ajusta dinamicamente os ângulos do fluxo de ar com base na carga, aumentando o torque em baixas rotações em 10% para uma resposta instantânea do acelerador em condução urbana com paradas e arranques frequentes, e suavizando o fluxo em altas rotações para um desempenho sustentado em rodovias.
Revestimento de barreira térmica de dois estágios
A carcaça da turbina do turbocompressor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para o motor Mitsubishi Canter 4D34T1 apresenta um revestimento composto de cerâmica/grafeno de duas camadas: a camada interna reflete o calor radiante de volta para o escapamento, enquanto a camada externa protege os componentes circundantes, reduzindo as temperaturas sob o capô em 20% e protegendo sensores e mangueiras da fadiga térmica.
Câmara integrada de amortecimento de sobrepressão de óleo
Um reservatório de amortecimento integrado na carcaça do CHRA captura picos repentinos de pressão de óleo durante acelerações ou desacelerações rápidas, evitando a falta momentânea de lubrificação e eliminando o risco de carbonização, garantindo lubrificação consistente dos rolamentos durante ciclos de serviço pesado.
Endireitador de fluxo por ressonância acústica
Alojada na saída do compressor do turbocompressor ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 para o motor Mitsubishi Canter 4D34T1, uma câmara de ressonância precisamente ajustada quebra as fortes pulsações de pressão, reduzindo o ruído do turbo em até 5 dB sob pressão e proporcionando um som de indução mais suave e refinado que aumenta o conforto do motorista sem sacrificar o fluxo de ar máximo.
Sobre a nossa empresa
A Fengcheng Top Power Co., Ltd., localizada no nº 4, 3ª Rua, Zona B, Parque Industrial Erlong, cidade de Fengcheng, ocupa uma área de 6.800 m², com 6.700 m² de área construída e um patrimônio total de 50 milhões de yuans. Com 90 funcionários (35 com formação superior ou equivalente), é uma fabricante profissional que integra a produção de autopeças, peças para turbocompressores, peças para turbojatos de drones, peças para supercompressores e design, pesquisa e desenvolvimento.
Com anos de experiência em modificação e otimização de turbocompressores, a empresa lançou dezenas de produtos otimizados. Anualmente, produz 300.000 eixos de rotor de turbocompressor, 200.000 impulsores de cinco eixos e 60.000 turbocompressores completos, com mais de 1.500 modelos de eixos de rotor e 600 modelos de turbocompressores completos. 80% dos produtos são exportados.
Perguntas frequentes
Você testa todos os seus turbocompressores ME014881 49178-02320 TD05 antes da entrega?
Sim, 100% testado antes da entrega.
Você consegue produzir de acordo com as amostras?
Sim, podemos produzir com base em suas amostras ou desenhos técnicos.Podemos construir os moldes e dispositivos de fixação.
Qual é a sua política de amostra?
Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em estoque, mas os clientes precisam pagar o custo da amostra.
Contate-nos
Sim, podemos produzir com base em suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
O período de garantia do nosso produto é de um ano.
Mantemos boa qualidade e preço competitivo para garantir que nossos clientes se beneficiem
T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos fotos dos produtos e embalagens. antes de pagar o saldo.
Geralmente, embalamos nossos produtos em caixas brancas neutras e caixas de papelão marrom. Se você possui uma patente legalmente registrada, Podemos embalar os produtos em suas caixas de marca depois de receber suas cartas de autorização.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
Geralmente, leva de 30 a 60 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O prazo de entrega específico depende sobre os itens e a quantidade do seu pedido.
49135-04361 28200-4X650 49135-04360 O turbocompressor TF035 para Kia J3 CRDI proporciona uma aceleração mais rápida em baixas rotações.
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A construção de reforço e a resposta da válvula de descarga do turbocompressor 49135-04121 28200-4A201 TF035 para Hyundai Commercial Starex 4D56TI são suavizadas para evitar picos de torque abruptos.
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O Turbocompressor GT2556S 2674A404 é um acessório desenvolvido especificamente para o motor Perkins 1104C-44TA. Utiliza materiais de alta resistência ao calor e tecnologia de precisão, sendo adequado para cenários como máquinas de construção e máquinas agrícolas, além de apresentar aumento de potência e durabilidade. Os principais fornecedores possuem forte capacidade de produção, estoque suficiente e vendas estáveis no mercado.
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Os rolamentos do turbocompressor ME202012 49135-03110 TF035 para Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 são tratados criogenicamente e revestidos com cerâmica híbrida para reduzir o atrito e a inércia rotacional.
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O turbocompressor GTA4294S foi projetado especificamente para o motor Caterpillar C12. É compatível com caminhões Caterpillar e máquinas de construção pesada, como tratores de esteira e escavadeiras, e pode atender às necessidades de operações de alta intensidade, incluindo engenharia civil, mineração e construção de estradas. Com uma estrutura de válvula de descarga, pode atingir uma potência de 360 a 430 cavalos. Em conformidade com as especificações do fabricante original (OEM), permite instalação direta por parafuso e também pode substituir o modelo 702893-0003.
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Turbocompressor BV40 53039700268 14411-3XN2A para Nissan NAVARA YD25 com motor 2.5DCI
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O turbocompressor HX40W é um componente de sobrealimentação dedicado, projetado para caminhões equipados com motores Cummins 6CTA (fabricados desde 1995) e que atendem aos padrões de emissão Euro 2. Ele também pode ser estendido a áreas de serviço pesado, como máquinas de mineração e equipamentos agrícolas. Baseando-se em tecnologias como design de lâmina hidrodinamicamente otimizado e materiais de liga resistentes ao calor de alta temperatura, o produto proporciona sobrealimentação eficiente e emissões em conformidade.
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O emparelhamento compressor/turbina de baixa inércia e o fluxo ajustado do turbocompressor 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 para motor Ford Ranger 2.2L proporcionam um aumento mais rápido em baixas rotações.
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O Turbocompressor BV40 53039700268, 14411-3XN2A, é feito sob medida para o motor 2.5DCI do modelo Nissan NAVARA YD25. Apresenta forte adaptabilidade, aumentando com precisão a potência do motor e a eficiência de combustível, sendo amplamente utilizado em cenários como off-road e transporte de cargas. Contando com a capacidade de produção profissional de nossa própria fábrica, controlamos rigorosamente o processo de produção deste turbocompressor para garantir uma qualidade estável.
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Materiais de turbina resistentes ao calor e um CHRA balanceado com precisão de 28231-4A750 49131-03600 turbocompressor TD03L para Hyundai Grand Starex D4CB Euro 5 prolongam a vida útil.
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